Ligier es una marca muy famosa en el mundo de los automoviles que se pueden conducir con el permiso de ciclomotor. La marca la fundo un jugador de Rugby y ex piloto Gui Ligier, como podéis comprobar de ahí es el nombre. De hecho poca gente conoce la existencia de la difunta escudería Ligier de Formula 1. El principio hay que buscar en el año 1968 y empezaron a fabricar un deportivo propulsado por un motor de Maserati V6 llamado JS 2:/p>

Ligier JS2

El coche ha tenido su cierto reconocimiento ya que estaba muy bien diseñado, recordemos que Gui Ligier era un piloto. Pero después de la crisis energética en el año 1973 se centraron en la producción de microcoches, ya que consumían muy poco y en aquel momento era una buena estrategia a seguir. De hecho no les fue nada mal y actualmente creo que son una marca líder en este tipo de vehículos con sedes tanto en España como en Italia, la marca es francesa, actualmente forma parte del grupo Piaggio.

Ligier en la Formula 1

No voy a describir toda la historia de Ligier en Formula 1, ya que es bastante extensa, de hecho creo que esta marca a veces es mas conocida por su escuderia que por los pequeños coches que fabrican ahora. Tubo unos momentos bastante buenos con mas de una victoria, destacando el año 1993 donde en colaboración con Renault consiguió el quinto puesto en constructores.

Ligier en la actualidad.

Actualmente Ligier tiene una gamma de microcoches bastante amplia, que abarca tanto el sector profesional, de ocio o el particular. Destacaría ahora mismo el Ligier IXO, el cual describiré mas tarde. Solo dire que podéis encontrar aire acondicionado, MP3, motorizaciones diesel, ABS, llantas de aleación, lunas tintadas, elevalunas eléctricos… etc.

Microcar Ligier IXO Rojo

Prácticamente es un utilitario, muy bien equipado, con la ventaja, de que lo podemos conducir desde los 14 años. Eso si, no podemos salir a las autopistas o autovias, ya que su velocidad máxima es de unos 45 kmh, pero ojo, suelen correr un poco mas, ademas de que se puede eliminar el limite. Esto ultimo como podéis comprender es ilegal, pero a veces necesario por la seguridad en las carreteras secundarias.