vehículo eléctrico Mega City
- Archivado bajo: aixam
- Fecha: Abr 15,2009
mega city electrico
A nuevos problemas, nuevas soluciones. Si la conducción en ciudad y el efecto invernadero se han convertido en grandes preocupaciones de nuestro tiempo, el vehículo eléctrico Mega City se presenta en el Salón del Automóvil de Barcelona como una alternativa real. No se trata de un prototipo, dado que el Mega City está ya circulando en una capital que es referente mundial en iniciativas medioambientales: Londres.
En Barcelona han iniciado la colocación de puntos de recarga eléctrica para este tipo de vehículos. Sin duda es una medida que contribuirá al desarollo de este tipo de movilidad más ecológica. En la zona central de Londres que tiene fuertes restricciones al tránsito motorizado e impone un peaje para los que quieren entrar en esta zona, los vehículos eléctricos o zero emission están exentos de esta tasa. Además en muchas zonas de Londres aparcar con un coche eléctrico es gratis o tiene importantes descuentos. A su vez hay una red creciente de puntos de recarga en la calle. A todo ello cabe añadir que una carga entera que permite recorrer unos 80 km se consigue por menos de un euro.
mega city
Se trata de un automóvil eléctrico de alta calidad, ideal para el pequeño transporte en ciudad.
2+2 Plazas (2 adultos + 2 niños) los asientos traseros son desmontables para llevar carga lo que lo hace muy practico para profesionales con por ejemplo: empresas de mensajería, suministros a tiendas, autónomos, servicios técnicos, floristerías, médicos, etc. pueden hacer su trabajo con respeto por el medio ambiente.
Alcanza una velocidad de 65 Km/h en llano y su autonomía alcanza unos 60-80 Km según condiciones de la vía, velocidad y forma de conducción.
El motor eléctrico tiene una potencia nominal de 4 Kw, con una buena aceleración totalmente silenciosa, esta alimentado por 8 Baterías Exide Champion de 48 V y 170 Ah de capacidad a C-3, son de tipo AGM de gel herméticas, sin mantenimiento (no hay que añadir agua) y disponen de 2 años de garantía o 59.500 Ah de descarga, no hay ningún vehículo eléctrico con este tipo de garantía.
Sus acabados son de calidad y en las pruebas que hemos realizado en circulación vemos que se integra en el trafico urbano perfectamente, al aparcar dispone de un detector acústico de distancia para hacerlo con mayor seguridad y comodidad.
También incorpora de serie: Elevalunas eléctrico, Receptor de radio y Calefacción eléctrica.
El cargador de baterías es interno y su consumo es de 1500 W a 220 V por lo que cualquier enchufe normal es suficiente, en 2 horas se carga el 80% de la batería.
Su carrocería de aluminio recubierta con ABS le dan un diseño dinámico, alegre y atractivo además de una gran ligereza: solo 645 kg con las baterías. Puede subir pendientes de hasta un 20%
Consume apenas como una plancha una carga completa cuesta unos 1,1 €. Consume unos 115 Wh por km en llano. El coste por Km es 6 veces inferior al de un vehículo Diesel.
Como todos los vehículos eléctricos no requiere cambio de marchas ni embrague, solo una palanca de adelante/neutro/atrás.
Los vehículos eléctricos son, hoy por hoy, la única alternativa asequible al petróleo, además se pueden recargar por medio de energías renovables de forma directa o indirecta.
Varias comunidades Autónomas y Ayuntamientos ofrecen subvenciones a fin de reducir las emisiones contaminantes, este tipo de vehículo, aun recargándolo a la red solo emite unos 55 gr por km.
Otro dato muy interesante es que es reciclable al 99%
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